Bereits im Jahr 1839 verkehrte von Leipzig nach Dresden die erste deutsche Ferneisenbahn überhaupt. Heute verlaufen 2200 km Normalspur, das sind 6% des Gesamtnetzes der deutschen Bahn, auf sächsischem Boden.
Trotz ihrer vielen Traditionen ist Sachsens Bahntechnik sehr zukunftsorientiert. In mehr als 25 Forschungseinrichtungen entstehen immer wieder neue Ideen, die auch weiterhin die Bedeutung der Bahntechnik in Sachsen sichern und fördern sollen.
Die Entwicklung der sächsischen Bahnindustrie ist unaufhaltsam und so ist es kaum verwunderlich, dass dieser Industriezweig einer der wichtigsten im Freistaat ist. Heute sind in der sächsischen Bahnindustrie ca. 13.000 Mitarbeiter in mehr als 240 Unternhemen beschäftigt.
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